小米一季度营收再超千亿元 汽车业务贡献度超16% 卢伟冰:全力保障年度交付目标实现
小米一季度营收再超千亿元 汽车业务贡献度超16% 卢伟冰:全力保障年度交付目标实现
小米一季度营收再超千亿元 汽车业务贡献度超16% 卢伟冰:全力保障年度交付目标实现5月27日晚间(wǎnjiān),小米集团(jítuán)发布的2025年一季报显示,小米集团当期实现营收约1112.93亿元,创历史新高,同比(tóngbǐ)增长47.4%;经调整单季度净利润首次突破百亿元(bǎiyìyuán),达到107亿元,同比增幅达64.5%。
小米(xiǎomǐ)集团总裁卢伟冰(lúwěibīng)在财报电话会上称,在“人车家全生态”总体牵引下,小米集团各业务板块实现了多点开花、全面增长(zēngzhǎng),交出了一份小米史上最强的一季报。
在技术(jìshù)研发(yánfā)方面,小米集团研发开支由(yóu)2024年第一季度的(de)52亿元增长至2025年第一季度的67亿元,同比增加30.1%,主要是由于与智能电动汽车及AI等创新业务相关的研发开支增加所致。
对于小米集团(jítuán)一季度的(de)表现,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在(zài)其个人微博上发文称,2025年一季度,小米集团智能电动汽车及AI等创新业务的收入为186亿元,交付(jiāofù)新车(SU7系列)约7.59万辆。
图片来源:新浪(xīnlàng)微博(@雷军)
财报显示,2025年(nián)第一季度,小米集团智能(zhìnéng)电动汽车(diàndòngqìchē)收入(shōurù)181亿元,占智能电动汽车及AI等创新业务总营收的比例超97%。而智能电动汽车及AI等创新业务的毛利率则由(yóu)2024年第一季度的12.6%上升至2025年第一季度的23.2%;智能电动汽车及AI等创新业务经营亏损5亿元。
官方数据显示,截至2025年5月21日,小米SU7系列累计交付超25.8万辆(wànliàng),4月份交付了2.8万辆,成为(chéngwéi)20万元级别以上所有车型的销量(xiāoliàng)冠军。
5月22日,小米(xiǎomǐ)(xiǎomǐ)汽车旗下首款SUV车型小米YU7正式发布,该车全面对标特斯拉Model Y。“小米YU7比SU7有更大的受众面,公司对小米YU7非常有信心。”卢伟(lúwěi)冰称,小米YU7将于今年7月份正式上市,有望进一步打开(dǎkāi)新能源车高端市场。
图片来源:每经记者(jìzhě) 李星 摄
据卢伟冰透露,小米(xiǎomǐ)YU7预发布后,预约咨询量超过(chāoguò)同期的(de)(de)小米SU7。截至5月25日,YU7技术发布会的留资用户是SU7技术发布会同期的3倍左右。“小米YU7发布至今,小米SU7的订单表现非常稳定,并未受到明显影响。我们有信心,这两款车长期能够(nénggòu)保持一个比较不错的比例向前发展。”卢伟冰表示。
而作为小米首次冲刺豪华车市场的(de)载体,小米SU7 Ultra2025年的销量目标为1万辆。“截至5月26日,小米SU7 Ultra锁单量已超2.3万辆。”卢伟冰表示(biǎoshì),这意味着,小米SU7 Ultra的整个订单量已远超(yuǎnchāo)公司(gōngsī)预期。
基于小米(xiǎomǐ)SU7系列车型市场表现,以及新车型(xīnchēxíng)小米YU7今年投入市场的考量,小米汽车在今年3月将其2025年全年交付目标(mùbiāo)从此前的30万辆提升至35万辆。“小米汽车会尽全力提升产能,全力保障35万辆的年度交付目标实现。”卢伟冰表示(biǎoshì),公司也(yě)将持续布局销售服务网络。
官方数据显示,截至2025年3月31日,小米汽车已(yǐ)在(zài)中国大陆地区65个城市开业了235家汽车销售门店。

5月27日晚间(wǎnjiān),小米集团(jítuán)发布的2025年一季报显示,小米集团当期实现营收约1112.93亿元,创历史新高,同比(tóngbǐ)增长47.4%;经调整单季度净利润首次突破百亿元(bǎiyìyuán),达到107亿元,同比增幅达64.5%。
小米(xiǎomǐ)集团总裁卢伟冰(lúwěibīng)在财报电话会上称,在“人车家全生态”总体牵引下,小米集团各业务板块实现了多点开花、全面增长(zēngzhǎng),交出了一份小米史上最强的一季报。
在技术(jìshù)研发(yánfā)方面,小米集团研发开支由(yóu)2024年第一季度的(de)52亿元增长至2025年第一季度的67亿元,同比增加30.1%,主要是由于与智能电动汽车及AI等创新业务相关的研发开支增加所致。
对于小米集团(jítuán)一季度的(de)表现,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在(zài)其个人微博上发文称,2025年一季度,小米集团智能电动汽车及AI等创新业务的收入为186亿元,交付(jiāofù)新车(SU7系列)约7.59万辆。

图片来源:新浪(xīnlàng)微博(@雷军)
财报显示,2025年(nián)第一季度,小米集团智能(zhìnéng)电动汽车(diàndòngqìchē)收入(shōurù)181亿元,占智能电动汽车及AI等创新业务总营收的比例超97%。而智能电动汽车及AI等创新业务的毛利率则由(yóu)2024年第一季度的12.6%上升至2025年第一季度的23.2%;智能电动汽车及AI等创新业务经营亏损5亿元。
官方数据显示,截至2025年5月21日,小米SU7系列累计交付超25.8万辆(wànliàng),4月份交付了2.8万辆,成为(chéngwéi)20万元级别以上所有车型的销量(xiāoliàng)冠军。
5月22日,小米(xiǎomǐ)(xiǎomǐ)汽车旗下首款SUV车型小米YU7正式发布,该车全面对标特斯拉Model Y。“小米YU7比SU7有更大的受众面,公司对小米YU7非常有信心。”卢伟(lúwěi)冰称,小米YU7将于今年7月份正式上市,有望进一步打开(dǎkāi)新能源车高端市场。

图片来源:每经记者(jìzhě) 李星 摄
据卢伟冰透露,小米(xiǎomǐ)YU7预发布后,预约咨询量超过(chāoguò)同期的(de)(de)小米SU7。截至5月25日,YU7技术发布会的留资用户是SU7技术发布会同期的3倍左右。“小米YU7发布至今,小米SU7的订单表现非常稳定,并未受到明显影响。我们有信心,这两款车长期能够(nénggòu)保持一个比较不错的比例向前发展。”卢伟冰表示。
而作为小米首次冲刺豪华车市场的(de)载体,小米SU7 Ultra2025年的销量目标为1万辆。“截至5月26日,小米SU7 Ultra锁单量已超2.3万辆。”卢伟冰表示(biǎoshì),这意味着,小米SU7 Ultra的整个订单量已远超(yuǎnchāo)公司(gōngsī)预期。
基于小米(xiǎomǐ)SU7系列车型市场表现,以及新车型(xīnchēxíng)小米YU7今年投入市场的考量,小米汽车在今年3月将其2025年全年交付目标(mùbiāo)从此前的30万辆提升至35万辆。“小米汽车会尽全力提升产能,全力保障35万辆的年度交付目标实现。”卢伟冰表示(biǎoshì),公司也(yě)将持续布局销售服务网络。
官方数据显示,截至2025年3月31日,小米汽车已(yǐ)在(zài)中国大陆地区65个城市开业了235家汽车销售门店。

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