济源四段高速公路项目建设全面发力

河南日报客户端记者(jìzhě) 王昺南 成利军 6月11日中午，记者在济源至新安高速(gāosù)公路施工(shīgōng)现场看到，天空骄阳似火，地面上的(de)施工也是如火如荼，刚刚铺上沥青的路面，犹如两条(liǎngtiáo)蓝色的巨型飘带，与巍峨的太行山交相辉映，尤为壮观。高速施工方相关负责人介绍，该(gāi)高速济源段(duàn)沥青下面层试验段施工已圆满完成，标志着该高速工程正式进入路面沥青施工阶段，为实现今年年底全线通车目标奠定了坚实基础。 济源(jìyuán)境内85%的面积为山区，正因为“惩山北之塞，出入之迂”，才诞生了愚公移山(yúgōngyíshān)的寓言神话。近年来，济源大力弘扬愚公移山精神，先后修通了菏宝高速(gāosù)济源段、二广(èrguǎng)高速济源段、济源至洛阳西、济源至阳城4条高速。 记者了解到，自(zì)2020年《河南省高速公路(gāosùgōnglù)网规划（2021—2035年）》发布以来，济源紧抓机遇，继续“移山”，分别争取(zhēngqǔ)到济源至新安高速、沿太行高速焦作至济源段、沿太行高速济源段西沿、沿黄高速4段高速，为济源的高速公路建设迎来了第二个“井喷期”。这(zhè)4条高速总里程约(yuē)65公里，总投资约108亿元。 在太行(tàixíng)山中一路走来(zǒulái)，沿太行高速焦作至济源段与其西延(xīyán)项目正如两条巨龙，逢山开洞，遇水架桥，穿行在茫茫林海间。沿太行高速焦作至济源段全长52公里，济源境内13.3公里，目前已完成(wánchéng)总(zǒng)投资21.4亿元(yìyuán)，工程进度达90%，路面、桥梁等主体工程已接近尾声。西延项目全长34公里，总投资约57亿元，目前已完成49.3亿元投资，进度达89%，其中孔山特长隧道、五指河特大桥等重大节点的完成，标志着该项目建设取得突破性进展。据(jù)了解(liǎojiě)，这条高速公路(gāosùgōnglù)不仅进一步优化完善了豫西北高速路网，更将我省南太行山的壮美风光“穿珠成链”。 济源(jìyuán)至新安(xīnān)高速进一步拉近了济源与(yǔ)洛阳、菏宝高速与连霍高速的时空距离。该项目全长48公里，济源境内13.6公里，总投资约31.9亿元，目前已完成29.3亿元投资，工程进度达(dá)88%，该项目的控制性工程黄河特大桥主缆已成功架设。 沿黄高速全长140公里，济源境内(jìngnèi)3.3公里，总投资约4.4亿元，目前已完成3.9亿元投资，进度达89%，济源南枢纽互通(hùtōng)工程正快速稳步推进。作为(zuòwéi)连霍高速“北翼(běiyì)”项目，该高速不仅进一步优化了(le)郑州都市圈高速环线系统，也推动济源加速融入了郑州1小时高速交通圈。